全美航空1549號航班迫降事件資料

薩利機(jī)長事情原形材料就是指2009年產(chǎn)生的全美航空1549號飛機(jī)航班緊急迫降事情，這起飛機(jī)安全事故最終以整機(jī)工作人員所有活下來的驚喜而眾所周知，新上映的電影薩利機(jī)長便是以這起故件為原形而改寫的，可是有關(guān)劇情或有出入，終究是影視劇，總是會主要表現(xiàn)些一些原素、核心理念或者商業(yè)服務(wù)層面的使用價值。

薩利機(jī)長事情有關(guān)信息：

《薩利機(jī)長》是由英國華納兄弟電影出品的人物傳記劇情電影，由克林特·伊斯特伍德導(dǎo)演，湯母·漢克斯領(lǐng)街。

電影依據(jù)2009年全美航空1549號飛機(jī)航班緊急迫降事情飛機(jī)航班機(jī)長切斯利·舒?zhèn)惡詹氐恼嬗⑿廴宋锸论E改寫。敘述了薩利機(jī)長在汽車發(fā)動機(jī)損壞的情形下，取得成功緊急迫降解救155名旅客和飛行員的小故事。

此片于2016年9月9日在國外公映，2016年12月9日在我國公映。

事情介紹：

全美航空1549號飛機(jī)航班緊急迫降事情，全美航空1549號飛機(jī)航班是一班從紐約市拉瓜迪納飛機(jī)場到北卡羅萊納州的比勞，再飛到洛杉磯的每天飛機(jī)航班。該飛機(jī)航班在2009年1月15日那一天起降后六分鐘在紐約哈德遜河緊急迫降。

當(dāng)日中午，肇事者空中客車A320民航客機(jī)序號N106US，由機(jī)長沙林博格(Chesley Sullenberger III)承擔(dān)實行，于凌晨3時26分在紐約拉瓜迪納飛機(jī)場起降。但起降一分鐘上下，機(jī)長向機(jī)場塔臺匯報，指飛機(jī)上三具模塊都遭到鳥擊而喪失驅(qū)動力，規(guī)定馬上折回飛機(jī)場。飛機(jī)場層面隨后標(biāo)示1549號飛機(jī)航班馬上折回，但沙林博格機(jī)長發(fā)覺不可以調(diào)頭折回飛機(jī)場，因此提前準(zhǔn)備分配民航客機(jī)飛到新澤西州的泰特伯勒飛機(jī)場作緊急降落；但之后機(jī)長又發(fā)覺那時候飛機(jī)的相對高度及降低速度，沒法讓民航客機(jī)安全性著陸于泰特伯勒飛機(jī)場。因此，機(jī)長決策繞開人煙稠密地域，探險讓民航客機(jī)緊急降落在圍繞紐約的哈德遜河上。拉瓜迪亞塔臺在機(jī)長告之將要著陸哈德遜河23秒后喪失與飛機(jī)航班聯(lián)絡(luò)。

飛機(jī)飛進(jìn)來哈德遜河河堤空中，并以滑行方法慢慢降低。飛機(jī)尾舵最先觸水，之后以機(jī)腹觸碰河面滑跑，飛機(jī)左邊的一號模塊于河面滑跑期內(nèi)掉下來沉到湖底。最終，飛機(jī)于曼克頓周邊終止滑跑，整體機(jī)身大概維持詳細(xì)，機(jī)里全體人員所有獲救。

薩利機(jī)長事情相關(guān)視頻：